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Era uma vez…

Era uma vez…

Havia uma família que tinha três filhos, todos do género masculino. Os pais quiseram repartir um peru de Natal pelos três e a mãe foi encarregue de o fazer.

Regresso ao Futuro

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Regresso ao Futuro

Temos condições, assim o queira o poder político, para assistirmos ao renascimento da Ferrovia Portuguesa. A reintegração da EMEF na casa mãe, em simultâneo com a reabertura das magníficas oficinas de Guifões em Matosinhos, são duas soberbas notícias.

Um conselho ao presidente da CP

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Um conselho ao presidente da CP

É bom que o presidente da CP, um dos melhores quadros ferroviários do País, perceba também um pouco mais de estratégia politica, isto não vai apenas com conhecimento técnico e conselhos dos serviços…

Conferencia do ministro das infraestruturas e habitação na sociedade de advogados SRS

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Conferencia do ministro das infraestruturas e habitação na sociedade de advogados SRS

De realçar a disponibilidade em partilhar informações e recolher impressões da assistência. Contraste com os responsáveis anteriores, que privilegiaram o secretismo e a imposição top-down das suas decisões.

Porque deve o Corgo esperar pelo Douro?

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Porque deve o Corgo esperar pelo Douro?

Reabrir a Linha do Corgo custará à volta de 11 Milhões de euros – 1,6 Milhões de euros apenas, com um possível financiamento comunitário a fundo perdido.

A mobilidade como serviço (MAAS) e, já agora, como universo de sistemas

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A mobilidade como serviço (MAAS) e, já agora, como universo de sistemas

Por: Fernando Santos e Silva Talvez no inicio do desenvolvimento da espécie humana a descoberta de que tinhamos capacidade de imaginar, de criar e contar histórias que podiam não ser realidade mas que nos atraiam, que nos levavam a acreditar nelas, por isso mesmo nos tenha inundado de satisfação e ilusão. As histórias maravilhosas recompensariam […]

Segurança Ferroviária: Vetor fundamental de intervenção do SMAQ

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Segurança Ferroviária: Vetor fundamental de intervenção do SMAQ

[Artigo de Opinião] Na Europa deve terminar a cultura do castigo. Um acidente deve ser investigado para descobrir as causas, tal como determina a diretiva de segurança, para evitar que se repita no futuro e não para identificar exclusivamente culpados.

Democracia de Província

Democracia de Província

Por fim são as próprias autarquias da região que por inércia castram qualquer iniciativa de discussão sobre a reabertura das Vias Estreitas.

O cavaleiro andante e a conferencia wise mobility

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O cavaleiro andante e a conferencia wise mobility

Ora, quando é a própria colaboradora do senhor vereador que vem afirmar no período de debate, que a CML não dispõe das estatísticas de sinistralidade de trotinetas e bicicletas, só posso afirmar que o sistema está a funcionar em condições deficientes de segurança e de falta de garantia aos munícipes, utilizadores ou não.

Consulta publica sobre o metrobus de Coimbra a Serpins

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Consulta publica sobre o metrobus de Coimbra a Serpins

Existem até os casos das cidades francesas de Caen e Nancy em que decorre um processo de substituição da rede de metrobus por LRT.

Seja Bem-vinda a Administração Ferroviária!

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Seja Bem-vinda a Administração Ferroviária!

[Opinião] A CP pensava uma estratégia comercial sem se preocupar se tinha ou não material circulante para isso, ordenava à EMEF uma série de disparates impossíveis de cumprir e os responsáveis abana cabeças, aí colocados, fingiam dar seguimento às necessidades.

Contributo para o relançamento do caminho-de-ferro

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Contributo para o relançamento do caminho-de-ferro

[Opinião] Todavia, estes processos precisam de ter as condições ambientais (isto é, tem de haver um ambiente propício) para que o potencial dos profissionais possa ser alcançado. Precisam de estar enquadrados por hierarquias com o perfil e competências adequadas e precisam de ter a formação contínua que consolide os conhecimentos adquiridos, em anteriores [...]

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