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Pintura e substituição de travessas na Ponte do Coura

A Infraestruturas de Portugal vai realizar trabalhos de protecção anticorrosiva da Ponte do Coura, localizada ao quilómetro 104,941 da Linha do Minho, em Caminha.

A empreitada contempla ainda a substituição integral das travessas de madeira na ponte, tem um prazo de execução de 250 dias e está orçamentada em 1,5 milhões de euros.

Esta intervenção reveste-se da maior importância para a preservação e manutenção das estruturas metálicas da Ponte do Coura, atenuando os efeitos da exposição aos vários agentes, tais como a humidade, a salinidade ou a poluição, que originam ambientes com elevado grau de agressividade.

Os trabalhos serão desenvolvidos sem causar impactos na circulação ferroviária.

A Ponte do Coura foi uma das primeiras obras realizadas pela Casa francesa Fives-Lille.

História

Trata-se de uma estrutura metálica de via única datada de 1879, classificada à data como uma obra tecnicamente exigente e dispendiosa.

A ponte tem uma extensão total de 164,210 metros, e um tramo central de 60 metros, com dois dos seus pilares fundeados a 10 e 17 metros.

Em 1999, de modo a adequar a ponte a maiores cargas, foi desenvolvido um projeto de reforço total que, atendendo a relevância da obra de arte – de elevado valor estético e significado histórico – acautelou a preservação das suas características e identidade, reabilitando-a através da criação de uma nova estrutura, sem esconder a original, e que através da aplicação de cores contrastantes permite facilmente identificar as duas.

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