free web
stats

Lançamento do concurso para a renovação do subtroço Cerdeira – Vilar Formoso

A Infraestruturas de Portugal informa que foi hoje publicado em Diário da República o concurso da empreitada de Modernização do subtroço Cerdeira – Vilar Formoso, da Linha da Beira Alta.

Num investimento estimado em 50 milhões de euros, esta obra é desenvolvida no âmbito do projeto de Modernização da Linha da Beira Alta, que integra o programa Ferrovia2020, e complementa a intervenção atualmente em curso de renovação de via do subtroço entre Guarda e Cerdeira.

Com um prazo de execução de 729 dias, a empreitada agora a concurso envolve a realização dos seguintes trabalhos:
Subtroço Cerdeira – Vilar Formoso (25 quilómetros):

• Renovação Integral de Via entre Cerdeira e Vilar Formoso;
• Construção de plataformas de passageiros com 200m de extensão em Estações/Apeadeiros para serviços Internacional/Intercidades e com 100m de extensão para serviço regional.
Alteamento das plataformas à cota de 0,760m;
• Remodelação dos lay-outs das Estações de Cerdeira, Noémi e Vilar Formoso com o respetivo aumento dos comprimentos úteis das linhas principais para receção de comboios de mercadorias de 750m e otimização das condições de exploração;
• Construção de Infraestruturas de apoio à Sinalização e Telecomunicações;
• Execução de novas redes de Drenagens;
• Implementação do sistema de Retorno de Corrente de Tração + Terras de Proteção (RCT+TP) .
• Criação de vias variantes ao traçado atual que permitam a redução de pendentes e o aumento de velocidade de circulação;
• Construção de Obras de Arte;
• Trabalho de estabilização de taludes.

Modernização da Linha da Beira Alta – Troço Guarda – Vilar Formoso

A Linha da Beira Alta integra o caminho mais curto entre a costa Atlântica passando por França até à Europa do Norte. O investimento na sua renovação e reforço de capacidade, que foi definido no âmbito do Programa Ferrovia2020, tem como principal objetivo dotar a Linha da Beira Alta de características que promovam a interoperabilidade, aumentando a eficiência e a competitividade do transporte ferroviário de mercadorias.

A Modernização do troço, com 41 quilómetros, entre Guarda – Vilar Formoso da Linha da Beira Alta, será realizada em duas fases distintas. A primeira fase corresponde à intervenção, já em curso, de renovação integral do subtroço com Guarda – Cerdeira, com 16 quilómetros de extensão, e a segunda fase, relativa à empreitada agora a concurso.

O conjunto destas duas empreitadas representa um investimento estimado em cerca de 58,7 milhões de euros.

Investimentos de elevada importância na requalificação do caminho-de-ferro em Portugal, num troço que integra o Corredor Internacional Norte e cuja concretização potenciará a dinamização do transporte ferroviário nas ligações inter-regionais e na ligação a Espanha.

A empreitada de “Modernização do Subtroço Cerdeira – Vilar Formoso – Trabalhos de Via, Catenária, Obras de Contenção, Caminho de Cabos e RCT+TP” integra a Ação 2015-PT-TM-0395-M – Ligação Ferroviária Aveiro-Vilar Formoso no Corredor Atlântico: Linha da Beira Alta (Pampilhosa-Vilar Formoso), aprovada ao abrigo do Programa CEF (Mecanismo Interligar a Europa) com uma taxa de cofinanciamento de 85%.

IP