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A circular da nossa discórdia

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A circular da nossa discórdia

Por: Fernando Santos e Silva As redes de metro deviam ser fator de aproximação, de coesão das comunidades e de união. Mas a linha circular deu nisto, em discórdia. E pelos vistos é um assunto importante, digno de oratórias apaixonadas no Parlamento: Que é leviano suspendê-la, diz o senhor primeiro ministro, e acrescenta que o […]

A linha circular do metro e o bota abaixo

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A linha circular do metro e o bota abaixo

Por indiretamente me sentir visado no seu editorial de 6 de fevereiro de 2020, por não ter sido julgada digna de publicação a subsequente carta ao diretor que enviei por email ao “Público” [...]

Folheto de Divulgação da Questão da Nova Ferrovia em Dezembro de 2019

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Folheto de Divulgação da Questão da Nova Ferrovia em Dezembro de 2019

É o mapa da rede básica (TEN-T) para 2030 de tráfego misto (alta velocidade de passageiros 250-350km/h; mercadorias 100/120 km/h), de plena interoperabilidade, conforme os regulamentos da UE 1315 e 1316 (mecanismo interligar a Europa: CEF connecting Europe facility), cuja parte portuguesa inclui

O cavaleiro andante e a conferencia wise mobility

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O cavaleiro andante e a conferencia wise mobility

Ora, quando é a própria colaboradora do senhor vereador que vem afirmar no período de debate, que a CML não dispõe das estatísticas de sinistralidade de trotinetas e bicicletas, só posso afirmar que o sistema está a funcionar em condições deficientes de segurança e de falta de garantia aos munícipes, utilizadores ou não.

Consulta publica sobre o metrobus de Coimbra a Serpins

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Consulta publica sobre o metrobus de Coimbra a Serpins

Existem até os casos das cidades francesas de Caen e Nancy em que decorre um processo de substituição da rede de metrobus por LRT.

Ponto de situação da ligação ferroviária às redes transeuropeias de transporte em agosto de 2019

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Ponto de situação da ligação ferroviária às redes transeuropeias de transporte em agosto de 2019

Não será leitura doce, mas o estado de calamidade da ferrovia nacional também não tem nada de doce.

Ligações ferroviárias internacionais/análises de custos benefícios

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Ligações ferroviárias internacionais/análises de custos benefícios

[email de leitor] Se a parte operacional e de manutenção não tiver verbas, a degradação dos serviços sobrevirá, mais cedo ou mais tarde, mas chegará certamente, como se tem visto.

Esboço de plano de expansão do metro

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Esboço de plano de expansão do metro

Email de leitor na sequência da publicação da “Autarcas consideram que alargamento do transporte ajudaria a diminuir a entrada de carros em Lisboa” no jornal “I” de dia 7 de Maio.

Intervenção do ministro das Infraestruturas na Comissão de Economia da AR em 23 de abril de 2019

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Intervenção do ministro das Infraestruturas na Comissão de Economia da AR em 23 de abril de 2019

[Opinião] Não é que não tenha o direito de se pronunciar sobre os temas que entender, mas não dispondo de formação técnica afim, parecerá imprudente acreditar no que os assessores técnicos lhe dizem. Isto é, não podendo exercer a análise crítica dos pareceres dos seus assessores ou consultores, como pode confiar neles?

Entrega de abaixo assinado na Assembleia da República contra a linha circular do metro em 21 de março de 2019

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Entrega de abaixo assinado na Assembleia da República contra a linha circular do metro em 21 de março de 2019

[email de leitor] Numa altura em que se prevê para fins de junho de 2019 a entrega das propostas para construção dos toscos Rato-Cais do Sodré e viadutos de Campo Grande, a situação é preocupante pela ameaça da concretização de um mau projeto de custo superior a 200 milhões de euros e de benefícios irrelevantes para esse preço.

Metro e mitos

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Metro e mitos

[email de Leitor] Dado que desempenhei no metro funções de homologação de novos empreendimentos, e não parecendo que a argumentação do senhor secretário de Estado, surpreendentemente por se tratar de um técnico de reconhecido mérito, está consistente com as boas práticas de operação e manutenção de redes de metro [...]

Sessão de 6 de setembro na AR sobre a ferrovia

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Sessão de 6 de setembro na AR sobre a ferrovia

[Por Fernando Santos e Silva] Apesar do país não ser grande, a diversidade de componentes e de requisitos, a extensão e a inércia do sistema ferroviário português, depois das …

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