free web
stats

Home » Archives by category » Opinião

Cavaleiros Apeados

\ \

Cavaleiros Apeados

Reabrir troços desta natureza pode oscilar entre os 400 e os 500 mil euros por km – ou seja, a cada 3 ou 4 km destas ecopistas, gasta-se o equivalente a reabrir 1 km de via férrea!

Alguns comentários à Railway Summit de 2 e 3 fev 2021

\ \ \

Alguns comentários à Railway Summit de 2 e 3 fev 2021

A cimeira divulgou o esforço de reabilitação da ferrovia nacional e de desenvolvimento de competências, esperando-se que a comunicação social mantenha o interesse pela ferrovia que no próprio dia e nos dias imediatos manifestou.

Sorria: está a ser enganado!

\ \ \

Sorria: está a ser enganado!

A cada 6 km de ecopista gasta-se o equivalente a 1 km de ferrovia, numa área de 145 mil habitantes, três cidades e uma vila; para promover mobilidade sustentável, segundo a própria Infraestruturas de Portugal…

Estudo de viabilidade da reabertura do Ramal e inquérito à população sobre o que preferem? Nem sonhar!

Os Escravos do Vale do Tua

\ \ \

Os Escravos do Vale do Tua

Conteúdo exclusivo para assinantes. Para saber as condições de Assinatura

Economia a pedais

\ \ \ \

Economia a pedais

Vila Real diz Não à Ferrovia, em Ano Europeu do Transporte Ferroviário, ou a transformação discreta do canal da Linha do Corgo em Vila Real em mais uma ecopista.

Três Ovelhas Negras

Três Ovelhas Negras

O Governo elaborou um Plano Ferroviário na proposta de Orçamento de Estado para 2021, com um objectivo ambicioso: ligar todas as capitais de distrito. Um objectivo não só lúcido, como exequível, e justo. Três capitais de distrito não têm serviço ferroviário: Viseu – perdeu as Linhas do Vouga e do Dão em 1990; Bragança – […]

A ferrovia no plano Costa Silva

\ \

A ferrovia no plano Costa Silva

Isto é, a máquina de propaganda do governo sabe o que faz.

Às Margens da Lógica

\ \

Às Margens da Lógica

A autarquia de Vila Real prepara-se para construir na cidade uma nova ponte sobre o rio Corgo, destinada a trânsito pedonal, num investimento de sete milhões de euros. A capital honorária de Trás-os-Montes é atravessada de Norte para Sul pelo pequeno mas intempestivo rio Corgo. A transpô-lo, a urbe conta com cinco travessias rodoviárias, e […]

Carta para a Comissária Europeia de Transportes sobre as ligações ferroviárias de Portugal à Europa

\ \ \

Carta para a Comissária Europeia de Transportes sobre as ligações ferroviárias de Portugal à Europa

O assunto é o problema da bitola ferroviária nas linhas portuguesas das Redes Transeuropeias de Transportes (TEN-T), o risco de isolamento da economia portuguesa e a consequente perda de competitividade das nossas exportações e da capacidade de atração e fixação de investimento, que as políticas atuais provocarão, como se fundamenta na carta.

Assunto: Ligações ferroviárias à Europa além Pirineus

\ \

Assunto: Ligações ferroviárias à Europa além Pirineus

Este tipo de travessas e a tecnologia dos eixos variáveis são utilizados como argumentos para o adiamento indefinido, quando eles são soluções de transição, não de impedimento.

EMEF na CP

\ \ \ \

EMEF na CP

Os processos burocráticos de aquisição são de tal ordem morosos que, segundo sei, ainda não conseguiram, desde a fusão, fazer uma única compra significativa de materiais de substituição. Há pedidos de aquisição de materiais na ordem dos 10 milhões de euros. Situação que o Covid-19 tem ajudado a esconder.

Assunto: obra de requalificação do Terreiro do Paço e estação Sul e Sueste

\ \ \

Assunto: obra de requalificação do Terreiro do Paço e estação Sul e Sueste

Dou conhecimento do email enviado à CML a propósito das obras de requalificação do Terreiro do Paço e da remoção dos aterros sobre o túnel do metropolitano.

Page 1 of 8123Next ›Last »